…何万、何十万件という交通事故が発生しているのを知識として知りながら、なぜ、注意しないんでしょう。 自分の命よりスマートフォンが大事ですか？ ボクは交差点で信号待ちするときも、念のために少し下がって立ちます。 そして左右からやって来るクルマを注視しています。万が一クルマが突っ込んできても、あらかじめ察知できれば、避けられる可能性が高まるからです。 交差点に突っ込んできたクルマに巻き込まれて亡くなる歩行者には何の罪もありません。 何の罪も無い歩行者がそうやって巻き込まれる事故が「…

…の命を奪っているのは交通事故です。 1年で数千人、10年で数万人、来る日も来る日も確実に人が亡くなっています。 もし不謹慎だから自粛というのであれば、1年間ずっと自粛ですよ。 地震は重大で交通事故は重大では無いとでも言うのでしょうか。 人間て恐ろしいモノで、たまに起こる事件には大きな関心を寄せるんですが、毎日起こることには慣れてしまって、違和感がなくなってしまうんですよね。 だからボクはこうやって警鐘を鳴らしています。 地震以外にも来る日も来る日も、事故、犯罪、病気、火事など…

…いたい。 「これだけ交通事故が起こるんだからクルマなんか廃止しろよ！」 でも、そんなことできないでしょ？ 事故のリスクがあるからと言ってクルマを廃止すれば大多数の便益が失われるからです。 結果としてメリットよりもデメリットの方が圧倒的に大きくなってしまうんです。 「包丁は危ないから廃止しろよ！」 と言うのもおかしいでしょ？ 今のスマートフォンのカメラのシャッター音もまさにその状態なんです。 なぜ海外ではそんな自主規制が無いのか、よく考えましょうよ。 悪しきガラパゴスの事例です…

…ん。 日本では毎日、交通事故だけで1500件以上起こっています。 トータルで毎日、3千人が亡くなっています。 今日も3千人、明日も3千人。 バスの事故で亡くなる人、川で流されて亡くなる人、突然刺されて亡くなる人。 いずれも、まさか自分が今日、人生を終わるなんて想像もしてなかったでしょう。 誰だってそうです。 でも実際に大量に起こってるんです。 明日はあなたかもしれない。 ボクかもしれない。 それは心配性でもなんでもなく、実際の話です。 だから、ボクが昔からこのブログで書いてい…

…全員ですね。 あと、交通事故を起こす人は発作だけが原因では無いんです。 飲酒もそう。 脇見もそう。 居眠りもそう。 もっと言えば、死亡事故を起こした人の多くは無事故無違反だったりします。 てことは、 「無事故無違反の人はクルマを運転するな！」 てことになってしまいます。 一面的な浅はかな判断 表面的、一面的な現象だけを捉えて、 「●●●するな！」 なんて言うのがいかに間違っていることか。 物事の要因を考えるときは複合的、多面的に考える必要があるんですよ。 次のように考えてみて…

… ニュース 例えば、交通事故のニュース。 交通事故のニュースなんて日常茶飯事じゃないですか。 正直言って、交通事故のニュースを聞いても実感が沸く人なんてほとんどいないんじゃないですか？ でも、じゃあ実際に交通事故を経験した人はどんな感じでしょうか。 例えば走っているクルマが追突してガラスを破って窓から放り出された本人。 自分の身体がすごいスピードで窓ガラスに激突してガラスが破れてクルマの外に出て、しばらく空中を飛んでから地面に顔から叩きつけられます。 そして数メートル引きずら…

…に、その10倍の人が交通事故で亡くなっても当たり前のようになっている。 日本人の精神が異常になってしまっているからですね。 何が何でも震災対応が最優先というマスコミ的論調からそろそろ一歩進んで人間らしく考えて思いやりの手をさしのべてみませんか？ - 非天マザー by B-CHANwww.b-chan.jp はぴらきさんの理論では、飲酒運転は危険だから、酒を飲まないと言うことです。 で、ボクは思ったんですよ。 危険を避けるのなら、酒を飲むのをやめるよりも、運転するのをやめた方が…

…という幸せを得ても、交通事故に遭う人もいます。 幸せにも不幸せにもいろんな形があるわけです。 そう考えると、幸せの総量なんて無限にあることがわかります。 世の中の幸せの総量に限りがあって、誰かが幸せになってしまうと、その分、残りの幸せが減って、自分が不幸になってしまう。 そういう勘違いが、他人の幸せを妬む行為につながってしまうんですよね。 Win-Win ご心配なく。 幸せは無限にあります。 他人が幸せになったからといって、あなたが不幸になるわけでは無いです。 他人も幸せに、…

…jp 例えば、女性が交通事故を起こした時に、 だから女性ドライバーは！ などと言う人がいますが、それは性別という一面しか見ていないんですよね。 もし事故を起こしたドライバー全員を調べてみたら、全員が朝食に食パンを食べていた。 そうなると、実は性別は関係無くて、食パンが原因かも知れないわけです。 でも、そう書くと、そんなわけないだろ！と言いたくなるでしょ？ そうなんです。食パンという一面で見てはいけないんです。そして同様に、女性という一面でも見てはいけない、ということです。 食…

…そして日本では毎年、交通事故が80万件ほど起きます。 1年で80万件の交通事故、そして1歳あたりの人口が150万人。 ということは、2人のうち1人以上は人生のどこかで交通事故に遭う計算になります。 50％を超えてるんですよね。 遭わない人のほうが少ないわけです。 実際には1回の交通事故で複数人が巻き込まれるケースのほうが多いですから、事故に遭う人数はもっともっと多いはずです。 つまり、生きている限り、交通事故にまったく遭わずに人生を終わる人はとても少なくて、多くの人は交通事故…

…たでしょう。 便利な新機能なので、どんどん活用して欲しい一方、こういう新しいリスクも生まれるということを、みなさんにもお伝えしておきます。 でも、リスクを恐れて便利な機能を使わないのは本末転倒ですし、それを言い始めたら、リスクを避けるには家の中にこもるしかありません。外出するだけで交通事故に遭うかもしれませんからね。 きちんとリスク対策を行えば怖くは無いので、みなさんもどんどん活用してください。 AirDropはApple製品を複数持っている人にはホントに便利な機能ですから。

…す。 日本では毎年、交通事故で数十万人が死傷しています。 ものすごい数ですよ。 なぜそんなに多くの死傷者が出るか。 それはこんな風に交通違反という犯罪を反省せずに他人に文句を言う悪質な犯罪者が多いからです。 それを減らすための創意工夫が必要です。それを警察は行っています。 なぜ、それを批判するんですか？ もし、あなたの子供がスピード違反のクルマによって命を奪われたとき、その犯人が、 「警察が悪い。」 なんて姿勢を見せていたら、あなたは犯人に賛同しますか？ 繰り返しますが、捕ま…

…一般的に、骨折って、交通事故とか衝突とか転倒などで起こります。 つまり、ぶつかったはずみで骨が折れるんですよね。 でも、腕相撲骨折の場合は、相手は力任せに腕を押さえつけます。 なにせ、相手の骨が折れたなんて思いもしませんから、ボクの骨が折れた瞬間も相手は腕相撲に勝つために、そのままボクの右腕を思いっきり押し付けてしまったわけです。 これはもちろん相手が悪いわけではありません。 ホントに不幸中の不幸ですよ。 これによって折れたボクの右腕は、あり得ない方向に行ってしまいました。 …

…されて命を失ったり、交通事故に遭ってカラダが動かなくなったり。 つまり、努力したのに残念ながら報われない人もいるわけです。 よって、この図も間違いですね。 こうして、最初の図に戻ります。 努力して報われた人と努力して報われない人が生じます。 その差は何でしょうか。 これはすでにさっき書きました。 努力しても犯罪や事故に巻き込まれて報われないケース。 それはもう、努力以外の部分です。 つまり、運ですね。 仮にまったく同じ努力をしたとしても、運良く犯罪や事故に巻き込まれず報われる…

…てるんだから、今回の交通事故はお前に違いない！」 と決めつけられて有罪になったらどうでしょうか？ そういう国って正しいですか？法治国家として。 もちろん間違っているわけです。 推測で断罪するのでは無く真実を持って断罪すべきです。 もちろん、今回のまるか食品の対応はマズいでしょう。 しかしそれは対応のマズさを批判すればいいのであって、ボクもその点で、まるか食品を擁護するつもりもありません。 だからと言って、それがゴキブリ混入が真実と断定する材料にはなりませんし、別の話ですよね。…

…、他人事なんです。 交通事故も毎日毎日たくさん起こっていますが、ほとんどの人にとっては他人事。でももし、自分の子どもや家族が交通事故で命を奪われた瞬間から、考え方も人生も大きく変わるでしょう。 それくらい、人間は経験の有無が大きいのです。 ボクは、震災、倒産、犯罪、事故、病気、入院、大切な人の死など、ずいぶんいろんな地獄を経験しました。 同窓会でみんな人生の苦労話をしますが、ボクの話を聞くと黙ってしまうくらいです。 これはある意味、とても不幸ですが、ボクはこうやって生きていま…

…事ネタも書いていて、交通事故の話題なんかも扱っているので、チェックすると結構見つかりました。 言い回しを修正していこうと思います。 今まで特にペナルティは無いんですが、この先も無いとは保証できないですからね。 基本的にGoogleは厳密なルールを公表しないので、各自で推測するしか無いんですが、たぶん上記の画像に書いたことを守っていれば、大きな問題にはならないでしょう。 さっきも書いたように、たったひとつの言葉がサイト全体に悪影響を与えるかもしれないので、なるべくNGワードを使…

…配しても無駄です。 交通事故には気を付けようと何度も書いてきました。 交差点で死なないために映像から学んでください - 非天マザー by B-CHAN 日本では毎年、ジャンボジェット機が10機墜落している - 非天マザー by B-CHAN でも、ガソリンが空っぽのクルマが暴走する心配なんて、下り坂でも無い限り、しなくていいんです。そんなことは起こらないんですから。 人が絶対の安全を求めるなら、家の中でじっとしていればいいんですが、それによって失うモノもたくさんあります。 i…

…が異なるはずです。 交通事故が起こったら、すべて国土交通省が悪い！と言うのは間違いですよね。 道路に問題があったのなら市町村や国土交通省、運転に問題があったのなら運転手に言わないと意味が無いのと同じです。 さて、ATOKのガッカリ感とは何でしょうか。 実際に使ってみるとわかりますが、変換精度はスバラシイです。比較的長めの文を入力してまとめて変換しても、最小限の手間で狙った文に決めてくれます。 ATOKを使う最大の理由がこれですから、当然ですね。 一方、もっともガッカリさせられ…

…す。 日本では年間の交通事故で亡くなる人が4000人以上。 毎日毎日10人以上が交通事故の犠牲になります。 あなたがこれを読んでいる今日も10人、明日も10人、命を失うわけです。 しかもこの数は警察の統計値で事故から24時間以内の数のみの数値。 実際の被害者数はもっともっと多いです。 さらに、生き残っても、上の動画のような事故で脊髄損傷だと手足が動かなくて一生、車イスとか寝たきりの生活になります。 ケガ人の数は年間数十万人から100万人とも言われます。 100万人なら日本人の…

…車のスピード違反。 交通事故で毎年数千人が命を奪われ、数十万人がケガをします。 スピード違反さえしなければ多くの人がもっと生きられるのにです。 街を歩いても、道路を見ても、スピード違反をしているクルマは容易に見つかります。 このブログを読んでいる人にもスピード違反をしている人はいるでしょう。 スピード違反者は人の命を奪う予備軍です。 その予備軍はホントに大勢います。 ボクは論文の間違いよりも、スピード違反つまり人の命を奪う予備軍のほうがはるかにはるかに罪は重いと思います。 な…

…事故 日本では毎年、交通事故で5000人近くが亡くなっています。 飛行機のジャンボジェット機の乗客数が500人だとすると、毎年、ジャンボジェット機が10機墜落しているのと同じです。 飛行機が1機墜落して乗客が全員死亡すると、すごくニュースになりますよね。 でもジャンボジェット機10機分の死者が日本で毎年発生しているのに大騒ぎにならない。 想像してみてください。 ジャンボジェット機が日本で10機も墜落している状況を。 それが現実です。 ボクはこのブログで言ってきましたが、マスコ…

…せます。 その途中で交通事故に遭ったり、銀行強盗に遭うリスクも無くなります。 すべての紙幣と貨幣が無くなれば、それを製造するための材料である膨大な量の木材や金属の消費も無くなります。 それらを製造する工場も無くなります。 運搬する自動車も無くなります。 巨大なエコになります。 もちろん現状のままでは、完全に電子マネー化して現金を無くすには、まだまだ解消しなければならない問題もあります。 でもそれらの問題が解消して、完全電子マネー社会に突入すれば、上記のように、今までより安全で…

…。 毎年5千人以上が交通事故で亡くなります。 殺人事件で年間400人近くが亡くなります。 たくさんの人が事故や病気で突然亡くなります。 さっきまで普通に生活していた人が突然いなくなります。 そして二度と会えません。 いなくなった本人も、その周りの人たちも、まさか明日にはいなくなるなんて想像もしていません。 でも、すべての人に明日が来る保証はありません。 だから、明日ではなく、今日やることが大事です。 ノーマ コーネット マレックの 「最後だとわかっていたなら」 から、詩の部分…

…辛さは同じです。 震災で亡くなっても交通事故で亡くなっても辛さは同じです。 原発で亡くなっても熱中症で亡くなっても辛さは同じです。 「放射能が怖いから福島県のモノなんて食べられないよ。」 と、タバコを1日に40本も吸いながら言っている人を見るとボクは、 「煙をダイレクトに口から体内に大量に毎日吸い込み続けるほうがはるかに危ないよ！」 と突っ込まずにはいられません。 放射能で死ぬのはイヤだけど肺がんで死ぬのはいいんですか？ 肺がんは死ぬまで窒息状態が続くので苦しくて辛いですよ。

…いでしょう。 毎年の交通事故件数はおよそ100万件。 日本人のおよそ100人に一人が毎年交通事故に遭っているということです。 つまり10年の間に日本人のおよそ10人に一人、つまり10年間で日本人が交通事故に遭う確率は10%です。 ものすごい高確率です。 被害者になるか、加害者になるかはわかりません。 言えるのは、いずれにせよ、事故に遭いたい意志を持って事故に遭った人はほとんどいないということです。 無差別に10年間に10%の確率で巻き込まれるということです。 交通事故は自動車…

…車も同様です。 毎年交通事故で数千人が死亡し数十万人が怪我をしています。 そういう意味では自動車は凶悪な凶器だとも言えます。 しかしだからといって自動車の速度が時速30km以下しか出ないように規制されたりはしませんよね。 これほどの危険な道具でも普通に店で売られていて誰でも買うことができます。 自動車の目的は運搬であり、交通事故というのは交通ルール違反から生じるモノだからです。 つまり道具に制限を掛けるのでは無く使用方法に制限を掛け、違反すれば罰則を設ける。 同じ事ですよね。…

…数万件数十万件起こる交通事故についてはいちいち報道しません。しかし起こっているのは事実なんですよ。 命が大切だからと原発反対運動しながら、いっぽうで、原発よりもはるかに死者数の多い交通事故を知っているはずなのに、シートベルトすらしない。矛盾してますよね。 放射能で死ななくても交通事故で死にますよ。 法がベストとは限らない もし、仮に「シートベルト禁止」なんていう無茶な法律が施行されたとしても、法律を破ってシートベルトを着用すべきなんですよ。このたとえ話わかりますか？ 大事なの…

…自分に当たる確率はおよそ21兆分の一。 ちなみに、日本では毎年交通事故による死者が6000人前後。 日本の人口が1億2000万から1億3000万人だとすると、交通事故で死ぬ確率は1年間でおよそ2万分の一。 10年間日本で住めば、その間に交通事故で死ぬ確率は2000分の一です。 こんなに危険な毎日を送っているのに、今さら21兆分の一のリスクにおびえる意味って何なのでしょうね。 人工衛星に当たる心配をするなら、それよりも1万倍も危険な自動車に当たる心配をしたほうが身のためですよ。

…逃げてそこでたまたま交通事故に遭って命を落とす確率が0.5%なら避難しない方が5倍安全なわけです。 西日本で地震が発生するかもしれません。じっとしていた方が安全で、高速走行中の新幹線に乗っているときに地震が発生する方が危険とも言えます。 そうです。キリが無いんです。 実際はこんなに単純な話ではありませんが、ここで言いたいのは人間というのはどれか一つの大きなリスクに目を奪われると、それを避けようと行動するあまりに、別のリスクを見落として、結果としてベストな選択肢を外すことがある…