…、すでに17年以上、Suicaなどのキャッシュレス決済手段を使っています。 いまでは現金を使う機会はほぼ無く、財布を持ち歩く必要性すらありません。 それでも、保険証や運転免許証を持ち歩くために財布が必要なので、はやくそれらも電子化（スマホアプリ化）してほしいと願っています。 レシート コンビニでの支払いも、ほぼPayPay。 ファミリーマートだけはファミペイですが、セブンイレブンやローソンには専用電子マネーらしきモノが無いのでPayPay。 各社とも様々なキャンペーンを打って…

…。 実際には交通系のSuicaのようなタッチ決済が望ましいです。 何せアプリすら起動する必要が無いですから。 しかし、コストパフォーマンスの関係で、多くの店舗はPayPayや楽天ペイのようなコード決済を取り入れ、消費者も利用するようになりました。 楽天ペイ レジでよく見かけるのは、 コード決済 と言う言葉ですよね。 実際、PayPayでも楽天ペイでも同じように取り扱える店が多いのです。 どっちも、決済方法は同じですからね。 ボクも、普段はPayPayですが、楽天ポイントが貯ま…

…ーキングに停めても、Suicaなどでワンタッチ。 銀行窓口 そんなボクが、とある支払いのために、仕方が無く銀行窓口に行きました。 久しぶりです。 普段なら自宅にいながらPayPayで一瞬で支払いが終わってしまう請求書払い。 ところが、取引先の都合で、金融機関支払いが指定されたのです。 銀行窓口に行って、ホントに時代錯誤だと思いました。 係員が近づいて来て要件を尋ねられ、番号札を抜き取り、しばらく待って番号を呼ばれ、ようやく窓口に。 そこで、支払い用紙やら現金やらを渡します。 …

Suicaアプリ Suicaアプリと書きましたが、正しくは、モバイルSuicaですね。 スマートフォンに入っているSuicaです。 今日、駅の改札で、ボクの前を歩いている人のスマホの画面が見えてしまいました。 改札機の手前まで来ると、スマホのモバイルSuicaアプリを起動して、改札機にタッチして、通過してから、アプリを終了していました。 QRコード決済とは違う おそらく、周りの人も気付いていないのか、誰からも指摘されていないんでしょうけど、モバイルSuicaの良さが台無しです…

…年以上前からモバイルSuicaを使い始めました。 ところがここ数年、QRコード決済が普及しました。 ボクも還元率の高さ、普及率の高さからQRコード決済を日常的に使っています。 しかし、QRコード決済は、決済時にQRコードを読み取る必要があります。 手間がかかるんですよね。 その点、モバイルSuicaなどの非接触決済サービスは、タッチするだけ。 本来の理想型はQRコード決済では無く、非接触決済です。 考えてみてください。 駅の改札がQRコード式だとしたら、通り過ぎる人が一人一人…

…トチャージ。 今日、Suicaでバスに乗ったんですよ。 都会型の多くのバスは乗るときにタッチするだけの定額制ですが、今日のは従量制。 つまり、乗るときと降りるときにタッチが必要。 終点に着いて次々とお客さんがタッチしながら降りますが、ボクの2人前の人がタッチしたら赤ランプ。 Suicaの残高が30円足りないようです。 で、運転手さんが尋ねるんですね。 不足の30円を入れるかSuicaをチャージするか。 そのお客さんは、不足を入れると答えました。 運転手さんがうなずくと、お客さ…

…りまで網羅します。 SuicaとPASMO SuicaはJR東日本。 PASMOは主に関東の私鉄各社の共同。 ですが、いまはどちらもほぼ同じ仕様なんですよね。 支払いの際に、Suicaで、と言ってPASMOで支払えます。 だのに、なぜ？ Suicaで定期券を作れるのは、JR東日本の駅。 PASMOで定期券を作れるのは、私鉄の駅。 以前ボクは、東急東横線の妙蓮寺駅からJR東戸塚駅までのSuica定期券を持っていました。 片方がJR東日本の駅だからですね。 でも、もうすぐ、引っ越…

…ICOCA、関東でのSuica、携帯電話のモバイルSuica、そしてその後、iPhoneでのモバイルSuica。 タッチするだけで改札を通ったり買い物する生活が当たり前でした。 そこに攻め込んだのがQRコード決済。 QRコード決済の最大のメリットはインフラの費用の安さ。 またたく間に導入店舗が増えました。 そのQRコード決済でトップシェアを握ったのがPayPayです。 タッチ決済 ボクも早くからPayPayを使い始めました。 使い始めた理由は、ポイント還元の大きさですね。 P…

…ないのです。 結局、Suicaと同じで、どちらかの端が関東の私鉄（PASMO事業者）ならば、PASMOは作れます。 ウェブサイトにあのような書き方がなされているので、JR沿線の住民はPASMO定期券を作れないのかなとも思いましたが、そうではありませんでした。 と言うわけで、はっきり言って、住所地か勤務先のいずれかが私鉄でもう一方がJRの人にとっては、SuicaでもPASMOでも、どっちでも良いと言うコトになります。 ボクの場合は、どっちを使っても大差無いと言う話です。 もちろ…

…006年からモバイルSuicaを使っていて、今はiPhoneでSuicaを使っているので、慌ててPASMOを使う必要は無いんですが。 ところで、PASMOの定期券について、ちょっと疑問があるので書いてみますね。 連絡定期券 ボクは、東急電鉄東横線の妙蓮寺駅が自宅の最寄り駅です。 勤務先はJR沿線です。とりあえずA駅としておきましょうか。 通勤にはiPhoneのSuicaで定期券を利用しています。 東急とJRにまたがる連絡定期券です。 Suicaの場合、定期区間の最初か最後の駅…

…ーは存在しました。 Suicaが代表的ですよね。 電子マネーで買い物をするのに最大の障壁は、インフラですよね。 店舗に、Suicaなどを読み取る装置が必要です。 それを導入するコストが高いので、導入できるのはコンビニなど大手企業のみ。 大半の街の商店は導入したくても導入できなかったわけです。 そこに最近登場したQRコード決済。 QRコード決済の場合、店舗にある読み取り装置で、お客さんのスマホ画面をスキャンする方式とは別に、お客さんのスマホで、店舗にあるQRコードを読み取る方式…

…id機でも、モバイルSuicaを登録すれば、駅の改札機にかざすだけで通れます。 iPhoneの場合、原則として、支払いの際にはロックを解除する必要があるんですが、エクスプレスカードに登録したカードだけはロック解除無しで使えます。 なので、モバイルSuicaをエクスプレスカードにしておけば、いちいちロック解除しなくても改札にかざしたり店で買い物したりできるわけです。 ボクはチャージも面倒なので、モバイルSuicaにオートチャージを設定しています。 モバイルSuicaにチャージで…

…ほど前ですね。 今のSuica（関西ならICOCA）で、カード型ですね。 確か、その翌年の2006年にボクはモバイルSuicaを使い始めました。 モバイルSuicaは携帯電話に搭載されたSuicaです。 ボクは新しいモノをいち早く使いたい、いわゆるイノベーターもしくはアーリーアダプターと呼ばれる人種です。 あれから15年。 今、QRコード決済が世間をにぎわせています。 コスト ボクは、これまでに何度も書きましたが、キャッシュレス社会には大賛成です。 あまりにもメリットが多いか…

…社の合計で397円（SuicaやPASMOなどのIC乗車券の場合）です。 実は、一番割安なのは、JRだけを利用するパターン。 168円で行けます。 ただし、ルートがややこしいです。 まずは、上図で見たように、羽沢横浜国大駅からJRで武蔵小杉駅へ向かいます。 途中で鶴見駅を通りますが停まれないので通過ですね。 そして、武蔵小杉駅から横須賀線で横浜駅へ。 この図の緑色の線です。 なんと、また鶴見駅を通過なんですよね。横須賀線も鶴見駅ホームは無いので。 そして、横浜駅から京浜東北線…

…です。 昔はモバイルSuica。今はPayPay。 モバイルSuicaからPayPayに移行したのは、単にキャッシュバックが大きいからですね。 ボクはケータイキャリアはソフトバンクでYahoo!カードも使っているので、PayPayでの優遇が大きいのです。 とりあえずオトクなのでPayPayを使っています。 もっとオトクなサービスが登場すれば、そちらに移ります。 別に何のこだわりも無いので。 PayPayの不便さ PayPayやLINE Payなどのコード決済アプリは不便です。…

…あればOK。 Pontaカード(公式) LOYALTY MARKETING, INC. ライフスタイル 無料 PayPay-ペイペイ(簡単、お得なスマホ決済アプリ) PayPay Corporation ファイナンス 無料 キャッシュレスポイント還元は、Suicaなどのように、事前に登録が必要なサービスもあるので、詳しくは各サービスのウェブサイトを確認しましょう。 食わず嫌いの人は、これを機に、電子マネーの使い勝手を経験してみてはいかがでしょうか。 www.b-chan.jp

…e PayやモバイルSuicaなどの電子マネーを実現しているわけです。 一方、世の中には、カード型の電子マネーも存在します。 Suicaも、nanakoも、Edyも、FeliCaカードです。 これらの電子マネーの残高を知るには、駅の発券機や店舗のレジなどを使う必要がありました。 iOS13になって、iPhoneで、これらのカードの残高を読み取るコトができるようになりました。 元々、iPhoneには対応チップが内蔵されていたんですが、iOS13でようやく機能が解放されたわけです…

…e PayやモバイルSuicaではタッチするだけ。 一方、昨日経験したのは、買い物客がアプリ起動とスキャンと金額入力と支払いボタンまで操作する必要があります。 なぜ、こんな面倒な方式があるのか。 理由はカンタンです。 店舗への導入が圧倒的に低コストだからです。 何せ、店舗には、QRコードを置いておくだけ。 もちろん紙にプリントしたモノでOK。 要は店は、何の専用端末も不要なのです。紙に印刷したQRコードだけ。 あとは買い物客側が用意してくれるわけです。 中国や東南アジアなどで…

…Apple PayやSuicaなどのNFC/FeliCa系の決済だと、スマホでタッチするだけなのでカンタンですが、QRコード決済だと、PayPayなどのアプリを起動してコードの読み取り作業が必要です。 ボクはそれが面倒なんですが、一方で、カメラで読み取るだけと言う簡便さが利便性を生んだわけです。 例えば、多くの人は、コンビニなどでQRコード決済するときは、スマホ画面にコードを表示して、それを店員さんにスキャナで読み取ってもらっていると思います。 でも、逆も可能なんですよね。 …

暑いiPhone XS Max 今のボクはiPhone XS Maxを使っています。 なので、他の機種のコトは知りません。 最近のコンピュータは昔のコンピュータよりも熱処理に優れているんですが、スマホの場合は、小さな筐体に高性能なチップを詰め込んでいるので、どうしても発熱します。 昨日も気温は40度近く、体温を超えていると言われていました。 そんな中で、外を歩き回りました。 スマホで地図を見たり写真を撮ったり。 ボクはiPhoneにケースを取り付けてストラップを手首に通して落…

モバイルSuica 前回は、iPhoneの故障による新品交換とそれに伴うモバイルSuica復旧の話を書きました。 通常は、旧機種のデータを退避させてから新機種に読み込むんですが、旧機種が壊れた場合は、モバイルSuicaのサイトで再発行手続きをすると言う話です。 www.b-chan.jp これで、定期券部分は先に復旧したんですが、それ以外のモバイルSuicaのチャージは、翌日の朝5時以降に手続きをする必要があります。 なので、やりました。 モバイルSuica復旧 翌日、朝の5…

…。 ただし、モバイルSuica周りが時間がかかります。 モバイルSuicaの復元 ボクは、Apple PayにモバイルSuicaを登録しています。 いわゆる通勤定期と、それ以外の区間でも乗れるようにオートチャージと、両方を登録してあります。 普通は、機種変更する場合は、あらかじめ、旧機種のモバイルSuicaの状態をクラウドに逃がしてから、新しい機種で、それを引っ張って来ます。 そうすると、定期券部分と、オートチャージの残高部分がカンタンに復旧できます。 ところが、今回は、突然…

…yashや楽天ペイやSuicaや。 これらにチャージしていくと、もうグチャグチャ。 それぞれの電子マネーに少しずつ余りが貯まっている状態。 ボクは思うんですよ。 チャージ型の電子マネーは滅んでしまえ、と。 便利なのは、 決済額がクレジットカードで決済される電子マネー 決済額がデビットカードで決済される電子マネー ですね。 つまり、事前にチャージしなくて良くて、しかもキャッシュレス。 それを体現しているのがApple PayやGoogle Playですね。 これらは店頭で使うと…

…LINE Payか、Suicaか。 当然、事業者に手数料を払う必要がありますが、その際に消費税が発生します。 しかし、宗教活動には非課税なので、その処理をどうするか、と言う問題があるんですね。 同じ寺社内でも、商売の売上には通常の課税、賽銭などの宗教活動は非課税。 その両方をキャッシュレス決済するなら、端末を別々にするのか。 さらに言えば、賽銭でも、明治神宮のような大きな神社では、大勢の人が同時に賽銭を投げるので、キャッシュレス決済端末も多数必要になりそうです。 そのコストを…

…かいです。 モバイルSuicaの方が圧倒的にラクなんですよね。 決済はレジにスマホをタッチするだけ。 オートチャージ。 要は、日常的に、何の作業も必要ありません。 たまたま、手元にLINE Payのチャージ方法の画面があるので、その中で、コンビニチャージと言う方法があるので読んでみました。 まず、LINE Payアプリで、名前とチャージしたい金額を入力します。 そして、ファミリーマートのファミポート端末を操作して申込券を発行します。 それをレジで店員さんに見せて、チャージした…

…必要です。 しかし、Suicaなどの電子チケット専用の改札機は、モーターやベルトなどの駆動部品がありません。つまり摩耗は起こらないのです。 もちろん、電器であっても、電気的な影響で長期的には性質が変化するため、メンテナンス不要とは言いませんが、少なくとも、機械のような可動部品は無いので、メンテナンスコストは大幅に削減されます。 店舗のレジもわかりやすいですよね。 現金が存在する限り、現金の集計作業が必要です。 現金と電子マネーが混在する現在は最もやっかいで、現金集計と電子マネ…

…006年にはモバイルSuicaを使い始めています。 今はiPhoneでApple Payです。 日常のほぼすべての買い物をiPhoneで行っています。 これは、iPhoneにFeliCaが内蔵されたコトが大きいですね。 オートチャージなので、ATMで現金を下ろすことも皆無になりました。 ところが、最近は、各社が、何とかペイと言う名前で、独自のキャッシュレスシステムをリリースしています。 ボクにしてみれば、正直言って、Apple Payがあれば、それで完結するので、他のペイはい…

…しました。 モバイルSuicaですね。 その頃って、どうやってチャージしてたんでしょうね。覚えていません。 とにかく、断捨離派のボクは、現金（に限らずあらゆるモノ）が不要で、スマホ1台で済むなら、それがベスト。 定期券 高齢者ほど、キャッシュレスにはなじみが無いので、現金を使う人が多いようですが、実は、日本人は日常生活で100年前からキャッシュレスになじんでいるんですよ。 そう。鉄道の定期券です。 考えてみてくださいよ。 もし、定期券が無ければ、毎朝の通勤のたびに、小銭で切符…

…。 ボクも、モバイルSuicaのオートチャージにクレジットカードを使っています。 とにかく、銀行の窓口やATMに並ぶと言うムダな作業はしたくありません。 現金の流通が減れば、紙幣や貨幣を製造するための材料費や製造費や流通費も減ります。 地球にも優しいですね。 店舗も、お釣りの準備も不用になりますし、毎日、現金を数える作業も不要になります。 強盗が入ってきて、 「カネを出せ！」 と言われても、現金決済のない店なら、現金を持って行かれる心配もありません。 正直、ボクは、現金がクレ…

…うです。2001年にSuicaが登場したからです。 ボクは関西に住んでいたので、2003年のICOCAからですが、2006年に東京に移住。 その年からモバイルSuicaを使い始めました。 今、ボクは現金をほとんど使いません。 日常の買い物のほぼ全てがiPhoneでの決済。 もちろん、オートチャージ。 つまり、わざわざATMに立ち寄って現金を引き出してチャージするなんてムダな時間が不要なのです。 財布を持ち歩く意味すら無いのです。 運転免許証や保険証のために仕方無く財布を持ち歩…